升降平臺(tái)怎樣才能避免超載？
升降平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)一般是預(yù)留一定的安全系數(shù)，即按升降臺(tái)均勻承受最大載重量的125%進(jìn)行設(shè)計(jì)，但是在實(shí)際工作時(shí)，由于操作人員操作失誤或者不按操作安全規(guī)程進(jìn)行操作，致使升降平臺(tái)超載運(yùn)行，這樣會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、升降結(jié)構(gòu)等造成不同程度的損壞，應(yīng)對(duì)這樣的問題，配置壓力繼電器具有很好的預(yù)防超載效果。
升降平臺(tái)壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，發(fā)出電信號(hào)，使電氣元件動(dòng)作，使油路卸壓、換向，執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，或關(guān)閉電動(dòng)機(jī)使系統(tǒng)停止工作，起安全保護(hù)作用等。
升降平臺(tái)壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式四種結(jié)構(gòu)形式。下面對(duì)柱塞式壓力繼電器的工作原理作一介紹：當(dāng)從繼電器下端進(jìn)油口3進(jìn)入的液體壓力達(dá)到調(diào)定壓力值時(shí)，推動(dòng)柱塞2上移，此位移通過杠桿放大后推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)4動(dòng)作。改變彈簧1的壓縮量，可以調(diào)節(jié)繼電器的動(dòng)作壓力。
升降平臺(tái)廠家提醒大家還須注意： 壓力繼電器必須放在壓力有明顯變化的地方才能輸出電信號(hào)。若將壓力繼電器放在回油路上，由于回油路直接接回油箱，壓力也沒有變化，所以壓力繼電器也不會(huì)工作。所以，上海升降平臺(tái)廠家配置的壓力繼電器是將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的液壓元器件，客戶根據(jù)自身的壓力設(shè)計(jì)需要，通過調(diào)節(jié)壓力繼電器，實(shí)現(xiàn)在某一設(shè)定的壓力時(shí)，輸出一個(gè)電信號(hào)的功能。這樣就可避免超載運(yùn)行，延長(zhǎng)液壓升降機(jī)壽命。
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